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번호	제목	작성자	작성일	조회
49506	[답변] 보일러의 점화불량 원인 질문	hwa*****	2022-05-09	15
감사합니다. 교수님 답글 수정 삭제
49495	열설비설계	kim****	2022-05-08	12
열설비설계의 보일러취급 문제중 65번 문제는 지문이 잘못되지않았나 생각됩니다. 보일러에서 저수위로 인한 사고의 원인에 해당하지 않는것은? 라고 되어 았는데 "보일러 저수위 사고 원인에 해당하지 않는것은?"라고 바뀌어야 할것 같은데 검토부탁합니다. 답글 수정 삭제
49500	[답변] 열설비설계	김계호 교수	2022-05-08	10
답변입니다) 1. 질의하신 대로 보일러 저수위사고 원인에 해당하지 않는 것은? 이 문맥상 더 매끄럽겠군요 2. 저수위 제어장치의 고장, 급수장치 고장, 수저 분출장치 고장은 보일러내의 수위가 저수위로 내려가게 되어 그로 인한 사고를 유발한다는 의미입니다. 열심히 하셔서 좋은 결과 있길 기원합니다 -에너지관리 김계호- 답글 수정 삭제
49494	열설비설계	kim****	2022-05-08	8
5편 열설비설계 의 1-5 보일러 보존 중 4번 청소방법을 설명하였는데 청소방법중 외부청소와 내부청소로 구분하였는데 어떻게 다른지 알수가 없네요. 모두 보일러 내부청소 하는것으로 보이는데 외부청소는 보일러 외부청소를 하는건가요? 답글 수정 삭제
49499	[답변] 열설비설계	김계호 교수	2022-05-08	7
답변입니다) 1. 보일러 내부청소는 관내부청소를 의미하는 것이고 외부청소는 관외부및 드럼등을 청소하는 것입니다 2. 1)관내부청소 : 약품 및 세관 작업을 주로 의미하고 튜브클리너로도 작업을 합니다 2) 외부청소 : 스팀쇼킹법, 수세, 쇼트클리닝 등을 통해서 관 밖의 표면을 두드리거나 검뎅을 증기로 씻어 내는 것을 의미합니다. 특히 수관보일러의 외부청소는 수트블로워를 실시하여 검뎅, 카본등을 씻어 내는데 시험에 자주 출제되는 중요한 청소법입니다 3. 연관은 관내부에 연소가스, 관외부에 물이 흐르고, 수관은 관내부에 물, 관외부에 연소가스가 흐르기 때문에 청소법은 서로 다릅니다. 화학 약품을 사용하여 부식부분을 제거하는 화학적 청소법은 연관에서는 외부청소, 수관에서는 내부청소법에 해당됩니다 4.. 정리하자면 내부청소 및 외부청소는 관 안밖을 구분하여 생각하면 되겠습니다 열심히 하셔서 좋은 결과 있길 기원합니다 -에너지관리 김계호- 답글 수정 삭제
49490	계산과정 적을때 질문입니다	akg*****	2022-05-06	15
16년3회차 9번보면 ln0.15/0.1 적은부분에 내경 20cm에 반지름이 10cm인건 당연히 아는건맞는데 0.20.5이렇게 표시안하고 0.1로 바로 표시해도되는건가요? 답글 수정 삭제
49492	[답변] 계산과정 적을때 질문입니다	김계호 교수	2022-05-06	11
답변입니다) 1. 질의하신 내용이 반지름을 계산할 때 지름x0.5 로 해야 하는 과정을 거치지 않고 바로 나온 값을 적어도 되는 것인가? 라는 질문이시죠? 2. 전체 적인 계산 과정만 들어 가면 상관 없습니다 3. 정확하게 계산식을 세우는 것이 가장 중요하고 질의 하신 것처럼 자신에게 편리한 방법으로 계산하는 것은 무방할 것입니다 열심히 하셔서 좋은 결과 있길 기원합니다 -에너지관리 김계호- 답글 수정 삭제
49481	과년도 문제 풀이중 2020년 4회차 실기 필답형 16번 다음에 나오는 연습문제1번에 관	mul*****	2022-05-02	15
과년도 문제 풀이중 2020년 4회차 실기 필답형 16번 다음에 나오는 연습문제1번에 관하여 질문 드립니다. 문제에서 단서 조항으로 단, 펌프의 효율은 70%이고, 속도수두는 무시한다. 라고 되어있으니 관마찰 저항 의 달시공식 적용시 속도수두(v제곱/2g) 항을 무시해야 되지않느냐 하는 질문입니다. 속도 수두항을 무시하고 계산하면 총 손실 수두의 계산 결과가 달라지는데 교수임의 생각은 어떠신지 궁금 합니다. 010-9047-9100 배학수 드림 [email protected] 답글 수정 삭제
49482	[답변] 과년도 문제 풀이중 2020년 4회차 실기 필답형 16번 다음에 나오는 연습문제1번에 관	김계호 교수	2022-05-02	12
답변입니다) 1. 질의하신 내용을 몇 번 읽어보니 충분히 그렇게 생각할 수 있는 질문이라 생각됩니다. 2. 문제를 수험생의 기억에 의존하다보니 복원과정에서 불합리한 내용이 종종 생깁니다. 이 문제도 속도 수두는 무시한다 라는 표현보다는 그 외 기타 손실은 무시한다 라고 표현하는 것이 더 합리적일 것이라고 생각합니다 3. 그런데 Darcy의 공식은 관마찰손실을 수두로 나타낸 공식입니다. 여기에다 엘보와 밸브의 배관상당길이가 주어지면 달시의 공식은 당연히 적용하는게 맞다고 판단됩니다. 4. 또한,16번 문제는 출제자의 의도가 달시의 공식을 적용할 수 있는 능력을 물어보는 문제로 판단됩니다. 5. 사실 이 풀이과정도 주어지지 않은 기타 손실은 무시하고 주어진 조건을 이용하여 풀이한 것으로 이해해 주시기 바랍니다. 질의하신대로 속도수두를 무시하는 것이 조건에 들어갈 경우 오해의 소지가 충분히 있으므로 이 문제의 조건을 좀더 합리적으로 보완해야 할 필요성을 검토 후 보완토록 하겠으며, 본 문제의 풀이과정은 교재 내용대로 하시는게 좋겠습니다 열심히 하셔서 좋은 결과 있길 기원합니다 -에너지관리 김계호- 답글 수정 삭제
49469	13년 3회 5번	kok*****	2022-04-30	11
1. 40%의 수분을 함유한 5톤의 재료 - 이런 의미 아닌가요? 40% (2000kg 수분 + 3000kg 건조 재료) ---> 10% (333.33kg 수분, 3000kg 건조 재료) 2. 정답의 KJ/hr에서 /hr는 어디서 온 건지 잘 모르겠습니다. 미리 감사합니다. 답글 수정 삭제
49473	[답변] 13년 3회 5번	김계호 교수	2022-04-30	11
답변입니다) 1. 이 문제는 복원하는 과정에서 완벽하지 못해 내용을 보완한 후 새로 촬영한 바 있습니다 2. 문제는 다음과 같이 보완하였습니다. 문제) 건조기에서 40%의 수분을 함유하고 있는 시간당 건조할 5ton의 재료가 있다. 이후는 동일 함 3. 풀이과정 중 X = 3571.43 kg/h, Y1 = 1428.57 kg/h Y2 = 0.1X3571.43= 357.14 kg/h ...로 수정했습니다 천천히 읽어 보시고 이해가 안되시면 질의하여 주십시오 -에너지관리 김계호- 답글 수정 삭제
49468	고온부식 방지법	kok*****	2022-04-30	20
이론에서는 첨가제 사용으로 회분의 융점을 상승시켜준다. 2013년 10번 문제에서는 첨가제 사용으로 바나듐의 융점을 상승시켜준다. 회분과 바나듐, 같은 의미로 해석해도 되나요? 답글 수정 삭제
49472	[답변] 고온부식 방지법	김계호 교수	2022-04-30	15
답변입니다) 1. 회분은 연소 후 남은 재(ash)를 의미합니다 2. 고온부식은 연료 속 바나듐 성분으로 인해 발생되는 부식으로 이를 방지하기 위해 첨가제(회분개질제)를 사용하여 회분의 융점을 높여서 결국 바나듐의 융점을 높여 주는 것입니다 3. 따라서 바나듐은 연료 속 성분, 회분은 연소 후 남아서 벽에 달라 붙는 성분으로 이해 하시면 되겠습니다 천천히 읽어 보시고 이해가 안되시면 다시 질의 하여 주십시오 -에너지관리 김계호- 답글 수정 삭제
49467	연료절감률 계산 문의	par*****	2022-04-30	19
안녕하세요, 에너지 관리기사 실기 관련하여 질문드립니다. 교재 503쪽 2013년 1회 7번 문제에서 연료 절감률을 푸실 때는 596.1 - 518.1 / 596.1 *100 하여 13.08%로 푸셨습니다. 이 때, 문제에 있는 연료 발열량 조건이 있었는데 고려되지 않았구요 반면에 교재 532쪽 2015년 1회 1번 문제에서 연료 절감량을 계산할 때는 각각의 손실량을 빼서 연료의 발열량인 9500으로 나누어 주셨습니다. 저는 이 문제도 위 문제와 비슷하게 Q.1.3일 때 967 Q1.1일 때 826이므로 공기비 개선 후 - 공기비 개선 전 / 공기비 개선 전으로 풀면 되는 줄 알았습니다.. 그런데 발열량으로 나누어서 풀이에 혼란이 왔습니다. 이 두 문제 풀이법에는 차이가 있는 것 같은데 이렇게 구하면 안되는 것인지요.. 감사합니다. 답글 수정 삭제
49471	[답변] 연료절감률 계산 문의	김계호 교수	2022-04-30	17
답변입니다) 1. 보일러는 연료를 태워서 증기를 발생하여 사용설비처에서 사용하는 과정을 거칩니다. 따라서 연료절감률을 구하는 방법은 주어진 조건에 따라 여러가지 방법이 있을 수 있습니다 2. 1) 급수온도를 상승하게 되면 기존 방법보다 적은 열량으로도 같은 증기를 생산할 수 있겠죠? 이 경우 주어진 엔탈피를 이용하여 구할 수 있습니다 2) 공기비를 낮추게 되면서 배기가스를 통해서 밖으로 빠져나가는 열량을 줄일 수 있겠죠? 이 경우 주어진 공기비와 열량을 가지고 구할 수 있습니다 3) 보일러 본체를 통해 밖으로 빠져 나가는 손실열량을 줄이기 위해 보온재 두께를 두껍게 시공 하는 경우에도 연료를 절감할 수 있겠죠? 이 경우 절감되는 손실 열량을 구해서 연료절감률을 구할수 있습니다. 4) 공기비 절감으로도 구할 수 있습니다 3. 질의하신 것처럼 연료 발열량 조건이 있더라도 주어진 조건만으로도 충분히 연료절감률을 구할 수 있기 때문에 굳이 주어진 발열량을 사용하지 않은 것입니다 4.질의하신대로 2013년 1회 7번 문제는 연료사용량을 가지고 풀 수 있습니다 1) 62도씨 급수공급시 연료 사용량 596.1/9750 = 0.061kg/kg (증기 1kg을 생산하는데 연료 0.061kg이 필요함) 518.1/9750 = 0.053kg/kg (증기 1kg을 생상하는데 연료 0.053kg이 필요함) 2) 따라서 연료절감률 = (0.061-0.053)/0.061 x 100 = 13.11% 로 구할 수 있습니다 5. 마지막으로 질의하신 141/9500 은 연료절감률이 아니라 절감량입니다 천천히 읽어 보시고 이해가 안되시면 다시 질의하여 주십시오 -에너지관리 김계호- 답글 수정 삭제